砂胎示意图减小了壁厚，提高了冷却速度，从而提高了此铸件的内在品质。砂胎材料为钢砖粒+耐火水泥+高铝粉，在铁模底部焊上细钢筋以利于砂胎与铁模结合牢固，撞制时要求紧密、光整，撞制完毕后在300℃烘干，砂胎表面涂料为高铝粉磷酸涂料，厚度约为1．5 mm，铁模和端盖在300℃左右唼石英粉涂料，厚度约为1．5 mm，涂料一定要喷刷到位．以免铸件与模具合金化粘连。

增强铸件冷却能力模具尺寸为≠1 700 mm×350 mm×100 mm，浇注模温控制在60～120℃，在铁模罩的内壁上通有水管冷却，控制好水流大小，浇注完毕后马上浇水加快冷却速度，并用草木灰覆盖铸件内腔，以形成温度梯度使铸件顺序凝固。(4)浇注控制操作过程中必须严格按照快速的浇注原则，后期注意收流以利于补缩，浇注时间控制在80～1ZO 5。3 生产实践按照此工艺先试制一件，铸件很顺利地脱模，与砂胎、端盖没有牯连，毛坯外圆较光洁。

铸件内表面收缩很大，并产生一圈较大裂口，裂口表面粗糙不平并有撕裂的现象。经测量发现此裂口底部在加工范围内，在粗加工过程中随时观测此裂口的加工情况，在加工到≠920 mm时该裂口被完全加工掉，并且加工面已无任何缩松。与砂胎接触的部位加工时未见任何缺陷，而以往采用直接离心铸造有时内腔会有细小的针孔。分析两侧同时凝固，同时存在离心力，又无铜水补充，最后形成此裂口。随后采用此工艺生产3件均未见任何缺陷．