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东四境内交通四通八达，沈大高速公路、省级大盘公路、沈营公路及东韭公路都在此通过，并设有高速公路海城站出口。正在修建的哈大高速铁路穿越东四全境并在镇内设海城西站，规划中的沈西出海通道也将贯穿全境。这些区位优势为东四运输业发展提供了充足的空间。经过20多年的发展，东四管理区内已经拥有大型运输公司3家，大大小小的汽车修配厂20多家，运输及相关的企业每年纳税1000余万元，占东四管理区纳税总量的五分之一，运输业成为东四管理区的富民产业。然而，随着运输产业的做大，相关配套服务产业暴露出诸多弊端。小而全的作坊式经营模式，使企业抵御市场风险能力薄弱，同时脏、乱、差的环境更成为影响海城加快城乡一体化进程的一大顽疾。
今年年初，海城市经多方调查后发现，未来10年，伴随着经济的快速增长和高速公路网络的不断完善，重汽行业将保持长期快速增长，而以其为中心的配套服务行业也具有良好的发展前景。为此，海城在东四镇通往海城市区道路的沿途一公里规划出45万平方米的海城市重型汽车产业园，促进运输产业向其上游产业转型。园区位于大盘公路南侧，距沈大高速出口车程仅为3分钟，有着得天独厚的地理优势。园区规划建设5年，分三期完成，目前正在进行一期工程，主要是做好项目建设的前期准备工作，并利用目前可用土地拟建投资2000万元的汽配贸易城、1500万元的大型运力及二手车交易市场、2500万元的一期汽修服务区及500万元的挂车生产线项目。二期工程2010年计划完成投资3.3亿元。三期工程2011年至2012年计划完成投资6亿元。
这个汽车产业园的建成，将为本地区的交通运输业发展探索出一条全新的发展之路。原先的那种多家多户分散经营重物运输的模式将彻底改变，运输产业衍生的小汽配、小维修等相关配套产业也将得到重新整合。宏阳职业技术学校和正在修建的东兴职业技术学院在为入驻企业提供各类中高型技术人才的同时，也为园区走现代化发展道路提供了坚实的人才和技术保障。
