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对发动机零部件来说，问题可能更严重。前些年国内汽车企业的主要精力都放在整车开发和制造上，没有精力关注甚至忽略了包括发动机在内的零部件开发和制造，这造成了现在国产发动机的关键零部件技术缺失。如对发动机性能、成本有举足轻重影响的发动机管理系统等关键零部件技术及系统集成技术仍掌握在几个国外巨头手上；涡轮增压器、液压挺柱、可变气门正时、可变气门升程等先进零部件也基本依靠国外进口或其在国内的生产厂供给。
造成这个差距的原因包括，第一，相关技术人才的缺少，第二则是缺少实验数据。“欧美的企业都有百年的历史，这么多年积累的实验数据，是我们的企业没有的，而这些数据又都是属于严格保密的”。
无论怎样关键零部件如果不解决，总是依靠国外进口或是高仿，总是解决不了国内关键零部件的饥渴问题，虽然中国与国外在某种程度上还是存在差距，但是中国汽车业的发展已经给我们证实了，不靠国外我们依然能走出自己的一条硬路来，从中国零部件企业参观同行业频频受阻中，我们更应该深思：解决关键零部件自主问题更是势在必行。
