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中国的一些低端产品投入欧美地区，与欧美劳动法规、市场要素等存在无法消除的矛盾。中国企业如何提高出口产品的技术水平，避免反倾销调查，这个才是解决这一现象的关键。从整体来说中国目前还是处于被动挨打的局面。首先应该是国家出面进行疏导，目前根据中国的实际情况，中国对国外的贡献还是比较大的，合理的增强自己的权利是非常必要的。包括商务部、行业协会等在内的单位要及时与外方进行沟通，利益的平衡是很关键的。作为企业自身来讲，提高产品的科技含量、提高产品附加值是让中国的出口产品具备强有力的国际竞争力的唯一出路。
中国的汽车工业及零部件行业未来的发展方向也一定是向高质量、高科技领域发展。随着行业的不断发展，行业洗牌、重组的呼声也愈发频繁。洗掉行业中小规模的家庭作坊式企业，洗掉行业中以低价竞争扰乱市场发展的企业，将小规模的企业进行兼并重组集合力量。只有这样才能够提升整个行业的高度，减少不良现象的发生。
特别是在跨国企业入驻中国市场之后，更加坚定了零部件企业要发展高端产品的意识。因为外资对企业知识产权保护的力度让本土汽车零部件企业更加深切的感受到技术的重要性，产品质量的重要性。他们清楚的知道仅靠价格来赢取微弱利润的方式不是长久的生存之计，不能一再让低价成为欧盟各国一再对中方进行反倾销的借口和靶子
