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中国主机水平提高 机械基础件落后于主机

2014-01-18来源:压铸网
核心摘要:  机械行业主要基础件产品包括紧固铸件产品,因此,机械工业的发展,对紧固铸件产品提出了更高的要求。  据了解,目前国内普

  机械行业主要基础件产品包括紧固铸件产品,因此,机械工业的发展,对紧固铸件产品提出了更高的要求。

  据了解,目前国内普通标准紧固铸件一直供过于求,而高档紧固铸件(高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固铸件)供不应求,还要依赖进口。

  机械工业是紧固铸件主要的用户之一。由于中国对机械基础件在机械工业中的重要地位认识较晚,长期缺乏投入,致使整个行业基础差、底子薄、实力弱。特别是随着中国主机水平的提高,机械基础件落后于主机的瓶颈现象日益显现。

  据悉,国内各大小紧固铸件企业应该放眼未来,“高铁”“航天航空”“公路”“机场”等国家重点建设项目正为紧企走向高端提供了契机,波音公司未来20计划新增3400架飞机、国家发改委投资8000亿元建设6个城市的轨道交通,根据36个计划建设城市轨道交通项目城市的规划,至2020年,城市轨道交通新增营业里程将达到6560公里,轨道紧固铸件需求达55-70亿元。这些大型项目将大大提升高强度紧固铸件、钛合金等高端紧固铸件需求量,摘掉“低端”标签不无可能。

  近年来,虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面,国家给予了一定的支持,但与当前市场需求及国外水平相比,仍有不小差距,具体表现在:产品品种少、水平低,质量不稳定,早期故障率高,可靠性差。

(责任编辑:曹丽红 )
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