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前几日的升温让人们都脱掉了厚重的棉衣，换上了颜色靓丽的春装，可三四级大风使得天气骤然降温，但人们并没像冬天那样把头深深埋在大衣里，而是都抬着头、放慢步伐去迎接这春的旨意，享受料峭春风拂面后给人带来的兴奋。此刻，坐在中国重汽集团副总经理于有德面前，透过窗外看到重汽集团大楼外面中国重汽的LOGO旗随风强劲的飘扬，能感受的到2014年1-2月份各个事业版块的好消息如这春风一样，让于总除了感到兴奋之外，还有欣喜。于总说，这几年，中国重汽持续狠抓质量、树立质量品牌，产品终于得到了市场的考验，增强了中国重汽自主品牌的可持续发展力。
凤凰涅槃 向时间要质量
时间回到2009年12月，被行业持续“对焦”的中国重汽与德国曼公司的合作事宜在香港悄然签订正式成交协议。全面启动双方的战略合作，中国重汽同步引进德国曼公司的全套先进技术，开创了中国重卡行业一次全新的合作模式。
经过三年的发展，中国重汽目前已建成曼发动机生产线，车桥生产线、驾驶室生产线和整车装配线，具备批量生产的能力。曼合作项目在2013年取得突破性进展，2013年3月份，HOWO-T系列重卡上市，T系列产品运行良好。产品质量在得到用户的认可的同时，也得到了来自德国曼严谨的专家们的高度认可，并于同年5月份正式推向市场，全年订单超过了3000辆。
而最让于总得意的作品当属现在完全建立在曼平台上研发的，定位为替代进口高端重卡的SITRAK(汕德卡)。2013年下半年投放市场，2014年1-2月份目前的销量超过1500台。数量并不是于总目前最关注的，于总强调说，目前所有投放市场的区域良好的质量反映才是他最感到高兴的。“在2013年4月SITRAK(汕德卡)下线之时，我们就派出3辆车奔赴德国曼总部，让那里的技术专家对车辆进行各种路测，到目前为止，该车的各项实验指标都是完好的。”于总说道。因此，良好的质量反映，使中国重汽在高端重卡市场迈出了决定性一步。
中国重汽济南商用车有限公司总经理刘正涛表示，在产品获得市场高度认可的背后，是产品上市之前中国重汽做了大量准备工作，为产品质量提供万无一失的保障。批量上市之前主要零部件及整车道路的大量试验为质量的稳定性提供了保证;制定并执行了严格的生产工程审核制度，中国重汽还成立了专门的售后服务技术支持队伍，向主营销售单位提供了培训指导，支持了产品初期上市推广工作;制定了质量保修服务政策、售后服务网络规划、配备件管理办法等售前售后文件，完成了配备件投放、服务人员培训、服务网络搭建等工作。
